散货船市场今年最坏时候已经过去

人气：5879 发布时间：2018-03-13

   据专业的电动机机舱行车制造厂-江苏捷胜讯：今年一月份散货船运力是过去十年船队净增最低的一个月份，而随着市场需求的强劲增长，对于2018年散货船市场而言，散货船市场最坏的时候已经过去。
  一月是散货船市场特殊的月份，因为一般来说，一月份是船队运力增长的最差时期，往往出现船队激增的状况。在今年之前的十年，每年一月有平均115艘新造散货船加入船队。然而，2018年1月仅有约60艘新造散货船交付。此外，考虑到老龄船舶拆解因素，这个月船队净增约50艘，这也是过去十年船队净增最低的一个月份。
  值得注意的是，在过去十年期间，每年1月份干散货船船队平均净增约80艘。而今年余下的时间内，每月新造船交付总量和净增量将会大大降低。
  今年散货船船队增长最糟糕的情况可能已经发生，而这一增长与季节性的总货运量走低相吻合。不过，今年的新情况是船队增长远远低于去年1月的水平，而船队增长低于正常水平的趋势仍将显现。与此同时，近期煤炭、粮食、铁矿石贸易前景也非常乐观。尽管今年散货船船队增长最为糟糕，但就近期而言，南美谷物出口还没有出现最佳增长。