新造船撤单量降至10年来最低

人气：9052 发布时间：2018-05-08

据专业的直流绞车制造厂-江苏捷胜讯：新船订单量逐步回升，撤单量也已经降至过去10年来的最低水平，全球手持订单量占现有船队比例降至过去20年来的最低水平。越来越多是数据显示，全球新造船市场的前景正在变得越来越明朗。
  法国船舶经纪公司BRS发布数据显示，2017年全球撤单船舶共计420万载重吨，远远低于2016年的1290万载重吨和2015年的1320万载重吨撤单量，和2010年市场衰退后最高水平时的3860万载重吨相比，撤单量已经降至过去10年来的最低水平。 
 BRS解释称，2016年，一些船东出现了无法为新船交付时的尾重式分期付款安排融资的情况，这可能是由于船东没有找到可以提供分期付款资金的银行，也可能是因为银行只能为新船“公平市价”的部分提供资金，而“公平市价”往往低于合同价格；不过，在2017年，转售价格和新造船价格之间的差距几乎消失，这使得船东更容易获得融资。
 RS指出，在2017年的撤单船舶中，有三分之二以上都是散货船，共计38艘散货船遭到撤单，此外还包括13艘油船、12艘集装箱船和8艘其他船舶。
 除了撤单量的显著减少以外，2017年，新船订单量也增长了一倍以上，达到3310万载重吨，同比提高了169%。BRS称，这一水平与2008年金融危机以来的平均水平相似，只比本世纪初以来的平均水平低10%。