高端船用全回转推进器供不应求

人气：53192 发布时间：2020-10-20

    据专业的船用推进器制造公司江苏捷胜锚机10月20日电：国产高端大扭矩全回转推进器顺利交付蓝波造船集团。该全回转推进器发电机组具有应急供油系统：采用高效率手动转向器及阀组，通过转动手轮直接向传动轴供油。其功能满足船检规范要求。本应急系统可以无限次数使用。该舵机广泛用于内河急流航区、非急流航区、海线船；用于内河急流航区时，为满足CCS规范应急要求。捷胜方面表示，很自豪能被选中成为中集来福士、江龙船艇、桃花江船艇等船厂船用推进器技术合作伙伴，该项目已经完成了第5艘船的交付。除了能够实现安静的推进，我们的全回转推进器方案还降低了燃料消耗和污染排放。
   据悉，这批推进器转舵操作省力，运转噪音低。这种低噪声推进对这些船的主要任务而言非常重要。符合CCS检验。整船为全钢制结构，总长35米，型宽10米，载客320人，采用清洁、低噪、环保的纯电力驱动，捷胜船用推进器方案，包括定制设计的固定螺距螺旋桨、轴线组件、密封件和轴承以及带有电机和变速驱动的横向推进器全回转对转舵桨双机推进，航速15km/h。整船造型新颖，结合了现代豪华游船与漓江游元素的创新理念，上层建筑线条简洁优美，客舱两侧采用大面积玻璃结构，舱内透亮、视野开阔，具有观光游览、接待、商务、庆典等综合功能。

   船用推进器研发、制造数字化转型已成为我国经济社会发展的整体趋势。推进器发电油箱：直接为油泵供油和回流油，箱内装有回油过滤器、吸油过滤器、低液位报警器、液位温度计、加油口装有空气过滤器、油箱底部装有放油口以便清洗油箱时用。2020年5月，国家发改委提出要加快以技术创新为驱动、船用推进器以信息网络为基础、提供数字转型、智能升级等服务的新型基础设施建设步伐。2020年8月，国家全面深化改革委员会审议通过《关于深化新一代信息技术与制造业融合发展的指导意见》，强调要进一步提升制造业数字化、网络化、智能化发展水平。
   排放、低能耗、低噪音清洁船舶推进器是产业新风向标，随着技术的日趋成熟，清洁能源动力船艇正朝着载客量更大、更现代豪华、更舒适安全的方向发展。数字化转型将带来推进器研发、供应、生产组织和服务等模式的根本转变。近年来，捷胜在船舶行业主管的领导下，大力推进数据智能基础设施配置，推进“数智工厂”，已初步实现了SWS-TIME建设、SEM系统升级，基本完成了全回转推进器研发的协同管理能力。作为高性能船艇核心装备船用推进器，捷胜锚机公司近年来持续加大对清洁能源动力船艇的研发投入，在该领域继续保持领先优势，已成为业内为数不多的船用推进器的企业之一。