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电动锚机联合波尔锚科技创新

人气：11207 发布时间：2021-07-19

   据专业的锚机制造公司江苏捷胜7月19日电：电动起锚主要用于船舶，游艇海洋平台等处起锚或系泊。船舶和海洋装备锚泊作业的波尔锚实际上是一种有杆转爪锚，因其具有很大的抓重比，故称为大抓力锚。大抓力锚中有波尔锚、马氏锚、丹福尔锚、快艇锚、施得林格锚及斯达托锚等。 
        技术参数：
锚链直径：8-52mm
起锚负荷：5-114.9kN
起锚速度:9-12m/min
绞车拉力：3-1800kN
系缆速度:12m/min
电机功率：0.5-120KW
   波尔锚锚分有杆大抓力锚与无杆大抓力锚两种。其特点是锚爪宽且长、啮土深、稳定性好、抓重比大。锚爪的啮土面积大，抓持的底质深而多，抓力特人，但是锚爪易拉坏，收藏不方便。
   锚机是邮轮、游艇、商务及公务执法船舶的重要甲板设备，其结构及工艺十分复杂且造价昂贵，常被称为海工装备界的“高精尖”。江苏捷胜锚机有限公司研制的锚机采用全系列国际高标准电控箱，电控经过严格本安回路计算，符合IEC Ex和ATEX防爆设备双认证，可匹配船舶及深海养殖、海洋装备严苛的设计及工艺要求，同时也是国内市场最大的锚链机，锚链直径达到110mm，锚链机最大拉力达到300T。
   波尔锚技术结合了有杆锚和无杆锚的优点，为有杆转爪锚，在其锚头处设有稳定杆，以保证锚抓底的稳定性，这种锚一般用于较松软底质，且收藏不便，所以较适宜于工程作业船和小船。丹福斯锚(也称燕尾锚)的锚爪可前后转动各约30°，抓重比一般大于10，多用于工程船舶；史蒂文锚的锚爪短而面积大，而且其锚爪的最大转角可由装在锚杆上的可移动锲块调节，以适应多种底质，其抓重比可达17～34。现多用于石油平台的定位锚。用大抓力锚作首锚时，锚重量大多可以取相应普通锚重的75％即可。
   由于出坞周期紧张，项目现场调试阶段，江苏捷胜锚机调试团队不惧环境艰苦，克服了高温酷暑，短短几天内就完成了一系列调试报验工作。在签字验收现场，用户对维保工程师竖起大拇指，对捷胜锚机质量、服务水平称赞不已。

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