船用电动锚机

人气：19853 发布时间：2022-05-09

      据专业的锚机制造公司江苏捷胜5月9日电：电动锚机采用通过蜗杆-蜗轮和齿轮两级减速，带动锚链轮轴转动，在绞缆轴上活套一对链轮和以滑键安装一对牙嵌离合器，通过手柄可使离合器轴向滑动，使之与链轮嵌合或分离。有些为锚链和钢丝绳混用，按钢丝绳股结构分类,又可分为点接触绳、线接触绳和面接触绳。点接触绳的各层钢丝直径相同,但各层螺距不等,所以钢丝互相交叉形成点接触,在工作中接触应力很高,钢丝易磨损折断,但其制造工艺简单。

        电动锚机起锚时，使离合器与链轮嵌合，放松带式刹车机构，绞缆轴即可带动链轮转动；抛锚时，使离合器与链轮分开，放松带式刹车机构，即可利用锚的自重抛出。此时，不用急于起锚，根据马力大小、锚的抓底能力及底质情况，缓慢增加螺距至30~40%（系柱拉力）或更大螺距，让捞锚环套进锚干。绞进几十米后观察拖缆机的张力传感器，感觉张力太大就可以停下来继续用车。在随后的起锚过程中，都要保持一定的进车螺距。锚机操作有些类型的锚，实现远程监测、远程运维和远程管控三个维度的船岸交互。

       电动锚机在产品智能化升级的基础上，构建覆盖靠泊作业的岸基远程服务，打造以运维为核心的数字化服务体系，实现以售前服务、售后服务为主要特点的常规服务。比如大抓力锚沉底较深，起锚时更加不要急于求成，甚至可以利用波浪的起伏让锚稍有松动后才绞进工作缆。最理想的状态是让锚沿着入泥时的路径反向被绞离海底，拖缆机受力也会最小，大多数断缆发生在锚成垂直状态时被起离海底。总之，保持一定的负荷，在最初开始的阶段要有耐心，多利用主推进器（车）的力量而不是依靠拖缆机盲目硬绞。

       船用电动锚机线接触绳的股内钢丝粗细不同,将细钢丝置于粗钢丝的沟槽内,粗细钢丝间成线接触状态。由于线接触钢丝绳接触应力较小,钢绳寿命长,同时挠性增加。由 于线接触钢丝绳较为密实,所以相同直径的钢丝绳,线接触绳破断拉力大些。绳股内钢丝直径相同的同向捻钢丝绳也属线接触绳。锚被绞到尾滚筒后，随即可以通知平台回绞锚链。有资料建议在起锚的同时，可以通知平台一起绞锚链。