捷胜锚机交付国内首套2TX16m低净空电动机舱行车杂物吊

人气：20687 发布时间：2017-03-21

据专业的机舱行车制造公司江苏捷胜3月12日讯：-江苏捷胜锚机有限公司2TX16m低净空电动机舱行车、杂物吊等甲板机械的我国首艘军民两用5万吨级半潜船在江苏启东建成并通过专家验收正式下水投入使用，这是我国首次在民船中实现多军种海上中继保障功能。

该船采用捷胜锚机公司2TX16m船用低净空机舱行车，行车起升质量为2吨，跨度16m,采用船用高强度钢箱量，进口低净空环链葫芦。

该船系由上海振华重工启东海洋工程股份有限公司建造的5万吨级半潜船“振华33”号。“振华33”是目前振华集团最大的一艘半潜运输船，是一艘钢质三岛式半潜运输船，举力5万吨，船长227米，船宽43米，吃水10米，最大潜深27米，设计服务航速14.1节。主甲板面积7700平方米，续航力18000海里，可在远洋航区航行及作业。入级中国船级社。

该船为节能环保型设计，设4台主柴油发电机组，及1台停泊发电机和1台应急发电机，柴油机电力驱动, 采用电力推进系统，具有先进的DP2动力定位能力无限航区航行及作业的自航半潜运输船。该平台除了可以托运大型钢结构件和海上钻井平台外，还具有搭载直升机、维修战损舰船等多种军事用途。

据悉，该船建成投入使用后，可以实现万吨级舰船靠泊中转倒运、直升机海上中继保障、舰船海上应急抢修和后送等多种功能。

无锡联勤保障中心某航务军代处技术动员处副处长黄浩介绍说，这艘船从设计到建造完工历时两年零三个月，是我国目前吨位最大的贯彻国防要求民船，与常规航母相当，具有海上装、运、卸、修等多种功能。

据了解，这艘军民两用半潜船科技和自动化水平很高，建造工艺复杂，目前世界上只有中国和荷兰等少数国家可以自主设计建造。起重用的低净空机舱行车在国内更是空白，江苏捷胜锚机的2TX16m船用低净空机舱行车很多技术参数处于国内外先进水平