人力绞盘

人气：28801 发布时间：2019-01-28

  古代中国人从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，古代中国是当时造船和航海的先驱。春秋战国时期就有了造船工场，能够制造战船；汉代已能制造带舵的楼船；唐、宋时期，河船和海船都有突出的发展，发明了水密隔壁；明朝的郑和七次下西洋的宝船，在尺度、性能和远航范围方面，都居世界领先地位。1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
  2008年难以预料的风险接踵而来，美国金融危机又如同洪水猛兽正迅速波及全球，全球金融危机全面暴发，受美国金融危机影响我国中小企业纷纷面临着倒闭，产品进出口、汽车行业、纺织行业均受到美国金融危机的严重打击。我国造船也面临着金融风暴严峻的冬天。
  与发达国家相比我国船舶配套国产化率不到50%，发展前景广阔。发达国家船舶配套国产化率已达90%以上，我国虽然已经成为世界第一造船大国，但是目前我国船舶配套国产化率还不到50%，按照《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》以及《船舶工业调整和振兴规划》提出的发展目标：到2015年本土生产的船用设备装船率要达到80%以上，我国船舶配套行业发展前景广阔。

  古代船民为了锚泊作业，没有电力、没有机械，只能采用人力抛锚，经过漫长时间的创新，设计了人力绞掼，也就是现在的人力绞盘！产品用于无电源船舶及码头在船舶靠泊时手摇系缆或起航时起锚、停航时抛锚。
  江苏捷胜锚机有限公司系国内最专业的研发、制造厂家，对人力绞盘的设计，制造已有近30年历史，产品按GB/T6918-2005标准设计、制造。请广大用户认准“江苏捷胜”牌人力绞盘，采用手推绞棍。系缆卷筒安装在竖直轴上运动系缆。
3.组成：
由锚链轮、绞缆筒、刹车、棘爪、等组成。
4.技术参数：
额定拉力：2-50KN
绳子直径：Ф6-20mm
锚链直径：Φ6-22mm
操作人数：1-8人
外形尺寸：Φ600x650～Φ1000x1060mm