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船用锚泊机械新科技研究

人气：14355 发布时间：2021-09-20

     据专业的锚机制造公司江苏捷胜9月20日电：锚机系船舶安全抛锚、起锚、系泊固定的船用甲板机械，为船舶安全设备。其核心质量是锚机船用起重电机、大负荷减速系统、锚链轮，锚链轮是锚链平顺进舱的关键，为锚机的核心竞争力锚索大部分都是船用有档二级或三级锚链，也有可能是钢丝绳，锚机配套的锚链先由许多锚链环相互连接组成一定长度的锚链节，再由数节锚链节通过连接链环或连接卸扣相连接起来组成整条锚链。此外还需配套锚、导链滚轮、锚链闸刀、锚链管、锚唇等系统组成完整的锚泊机械系统。
       锚链系锚与锚机负荷传输的载体，锚链中链环(Chain Link)包括普通链环(Common Link，C)、加大链环(EnlargedLink，EL)、末端链环(Open End Link，E)、转环(Swivel，SW)、末端卸扣(D Type End Shackle，ES)、连接链环(KS)或连接卸扣(JS)等。各链环的大小以该链环的圆钢直径来表示，通链环是锚链中数量占大多数的链环，是表征锚链大小和强度的标准链环。锚链的大小以链径(Chain Diameter，mm)表示，链径(d)是相应锚链中普通链环的直径。有档普通链环的尺寸比例为：直径d，宽3.6d，长6d。加大链环在锚链中主要起尺寸过渡作用，其尺寸比相应锚链中有档普通链环增加10%。末端链环是锚链中尺寸加大了的无档链环(Open Link)，用来配合其他链环的连接并起尺寸过渡作用，其直径为1.2d。
      电动锚机，目前市场还有组合锚绞机，既能起放锚又能收放缆绳。锚机质量核心是锚链轮，锚链轮是开有与锚链链环啮合深槽的卷筒。其按照齿数分为A型和B型：A型为五齿锚链轮，B型为六齿锚链轮。锚链轮是起锚机械的主要部件，其制造质量，直接影响起锚，抛锚的效能，对保证船舶安全航行至关重要。锚链轮与锚链的啮合部位—链环承窝，由承窝底面与轮齿侧面组合而成，要承受来自各个方向的扭距、牵引和冲击，因此内部质量要求非常严格。
      液压锚机采用标准化、系列化、模块化设计，维护保养成本低；结构紧凑，采用钢制减速机，易于检查与维护；选用高强度性能材料，降低自重，提高安全性同时也大大提高了船舶有效可变载荷；锚链轮可根据需要提供分离设计，抛锚效率更高；卓越的负载曲线，作业范围更广，使用效率更高。

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