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船用锚泊机械新科技研究

人气:4479 发布时间:2021-09-20

     据专业的锚机制造公司江苏捷胜9月20日电:锚机系船舶安全抛锚、起锚、系泊固定的船用甲板机械,为船舶安全设备。其核心质量是锚机船用起重电机、大负荷减速系统、锚链轮,锚链轮是锚链平顺进舱的关键,为锚机的核心竞争力锚索大部分都是船用有档二级或三级锚链,也有可能是钢丝绳,锚机配套的锚链先由许多锚链环相互连接组成一定长度的锚链节,再由数节锚链节通过连接链环或连接卸扣相连接起来组成整条锚链。此外还需配套锚、导链滚轮、锚链闸刀、锚链管、锚唇等系统组成完整的锚泊机械系统。
       锚链系锚与锚机负荷传输的载体,锚链中链环(Chain Link)包括普通链环(Common Link,C)、加大链环(EnlargedLink,EL)、末端链环(Open End Link,E)、转环(Swivel,SW)、末端卸扣(D Type End Shackle,ES)、连接链环(KS)或连接卸扣(JS)等。各链环的大小以该链环的圆钢直径来表示,通链环是锚链中数量占大多数的链环,是表征锚链大小和强度的标准链环。锚链的大小以链径(Chain Diameter,mm)表示,链径(d)是相应锚链中普通链环的直径。有档普通链环的尺寸比例为:直径d,宽3.6d,长6d。加大链环在锚链中主要起尺寸过渡作用,其尺寸比相应锚链中有档普通链环增加10%。末端链环是锚链中尺寸加大了的无档链环(Open Link),用来配合其他链环的连接并起尺寸过渡作用,其直径为1.2d。
      电动锚机,目前市场还有组合锚绞机,既能起放锚又能收放缆绳。锚机质量核心是锚链轮,锚链轮是开有与锚链链环啮合深槽的卷筒。其按照齿数分为A型和B型:A型为五齿锚链轮,B型为六齿锚链轮。锚链轮是起锚机械的主要部件,其制造质量,直接影响起锚,抛锚的效能,对保证船舶安全航行至关重要。锚链轮与锚链的啮合部位—链环承窝,由承窝底面与轮齿侧面组合而成,要承受来自各个方向的扭距、牵引和冲击,因此内部质量要求非常严格。
      液压锚机采用标准化、系列化、模块化设计,维护保养成本低;结构紧凑,采用钢制减速机,易于检查与维护;选用高强度性能材料,降低自重,提高安全性同时也大大提高了船舶有效可变载荷;锚链轮可根据需要提供分离设计,抛锚效率更高;卓越的负载曲线,作业范围更广,使用效率更高。